IN112 давно снят с производства, но аппаратов в петербургских офисах и классах осталось достаточно. Ремонтируются они хорошо, а вот со снабжением сложнее — официальных поставок в страну нет.

На практике это решаемо. Лампы и балласты подбираются по совместимости, цветовые колёса и платы мы снимаем с доноров. Единственное, чего мы не делаем, — не обещаем сроки вслепую: на диагностике сразу говорим, есть ли деталь и сколько ждать, если нет.

Список поломок для аппарата такого возраста предсказуемый. Выработанная лампа, отказавший балласт, высохшая термопаста с запылённым радиатором и уходом в тепловую защиту через 10–20 минут, изношенное цветовое колесо с гулом и полосами. Оптика при этом почти всегда цела, и ремонт остаётся выгоднее покупки нового.